Изменения в транспортно-экспедиционной деятельности продолжают вызывать немало вопросов у участников рынка. Одна из наиболее обсуждаемых тем — оформление транспортных накладных: в каких случаях они должны быть электронными, когда допускается бумажный вариант, а когда оформлять накладную вовсе не требуется. Разберёмся в этих правилах вместе.
Когда нужна ЭТрН
- Есть договор перевозки или отдельная обязанность доставить груз за плату.
- Наемный перевозчик (ИП или ООО).
- Доставка оплачивается отдельно.
- Договор содержит элементы перевозки.
Когда допустима бумажная форма?
(Приказ Минтранса № 262 от 01.06.2026)
- Военная перевозка с участием Минобороны.
- Грузоотправитель или грузополучатель иностранное юр.лицо не имеющих в РФ филиалов и представительств.
- Каботажные автомобильные перевозки иностранными перевозчиками из стран ЕАЭС.
- Грузоотправитель и (или) грузополучатель - физическое лицо, перевозит груз для личных нужд.
- Сбой из-за компьютерной атаки, зафиксированный ГосСОПКА.
- Отсутствие доступа к интернету.
- Грузоотправитель и грузополучатель – одно лицо.
- Перевозка драгоценных металлов и драгоценных камней.
Когда ТН не нужна?
- Нет договора о перевозке или отдельной обязанности доставить груз за плату.
- Везем свой груз с одного склада на другой.
- Автомобиль собственный или арендованный.
- Водитель - наш сотрудник.
- Самовывоз своим автомобилем.
- Доставка включена в цену товара.
Важный момент для бизнеса
Электронная транспортная накладная — это не просто привычный документ в электронном виде. ЭТрН представляет собой последовательность электронных файлов, которая формируется и подписывается разными участниками перевозки по мере движения груза, а переход на ЭПД – системный процесс, который требует перенастройки бизнес-процессов всех участников грузоперевозок (грузоотправителя, перевозчика, грузополучателя и экспедитора).
Каждый участник заполняет и подписывает свою часть документа в соответствующей информационной системе. И, неготовность к переходу на ЭДО с 1 сентября, может привести к тому, что компания фактически не сможет оказать или приобрести услуги по договору перевозки или транспортной экспедиции.
Есть и плюсы
ФНС отмечает, что переход на электронные перевозочные документы позволяет бизнесу:
- сократить расходы на бумагу, печать и курьерскую доставку;
- исключить риск потери документов;
- ускорить взаиморасчеты;
- всем участникам работать с одной версией документа;
- быстрее получать оплату за перевозку;
- сократить количество запросов со стороны контролирующих органов.
Команда «Бухгалтерия Плюс» поможет своевременно и с минимальными потерями совершить переход на ЭПД. Подскажем, что делать и поделимся полезными контактами специалистов оператора ИС ЭПД «Контур».
