Актуально

С 1 июля 2026 года головные исполнители и исполнители государственного оборонного заказа (ГОЗ), а также все, кто входит в цепочку исполнения ГОЗ, обязаны сдавать промежуточную бухгалтерскую отчётность (ФЗ № 471-ФЗ от 15.12.2025 г и Постановление Правительства РФ № 797 от 27.06.2026 г).

Сегодня разберем ситуацию, когда предприниматель, с целью экономии на налогах, последовательно закрывает ИП и заново через пару дней регистрирует его вновь.

С 2026 года семьи с двумя и более детьми, соответствующие установленным критериям, смогут вернуть часть уплаченного налога на доходы физических лиц. Новый механизм ежегодной семейной выплаты фактически снижает ставку НДФЛ с 13 до 6 %, а разница будет выплачиваться в виде налогового кэшбека. В отдельных случаях сумма возврата может составить десятки тысяч рублей. Разбираем, кто имеет право на выплату, какие условия необходимо выполнить и как оформить возврат.

С 1 июня 2026 года для ввоза товаров из стран ЕАЭС в Россию начал действовать новый порядок контроля — СПОТ, система подтверждения ожидания товаров (№101-ФЗ). Она нужна для того, чтобы налоговая заранее видела поставку и могла контролировать уплату НДС и акцизов до ввоза товара в страну.

С 1 июля 2026 года начинается следующий этап обязательной маркировки сладостей и кондитерских изделий, в том числе шоколадных, карамели, драже, жевательной резинки и пр. Маркировка касается всех производителей, импортеров, оптовых и розничных продавцов товаров с кодами ТН ВЭД и ОКПД2, которые попадают в перечень маркируемой продукции.

Как перейти на электронные транспортные документы, если занимаетесь грузоперевозками или просто принимаете товары от ТК?

Цифровизация транспортной отрасли продолжается. Государство последовательно переводит грузоперевозки и транспортно-экспедиционную деятельность в единое цифровое пространство, усиливая контроль за участниками рынка и документооборотом. Уже сегодня отсутствие регистрации в государственных реестрах может привести не только к штрафам для перевозчиков и экспедиторов, но и к налоговым рискам для их клиентов. Разберем, какие требования уже вступили в силу, что изменится в ближайшее время и на что бизнесу стоит обратить внимание при работе с транспортными контрагентами.

Большинство бизнесов теряют прибыль не из-за отсутствия продаж, а из-за отсутствия финансовой системы. Когда расходы растут быстрее выручки, маржа снижается, а кассовые разрывы становятся нормой, управлять бизнесом «на ощущениях» уже опасно. На смену интуиции должна приходить четкая система цифр — финансовая модель.

«Мы много продаём, но денег всё равно не хватает» — одна из самых распространённых проблем бизнеса. Причина часто кроется в том, что собственник следит за выручкой, но не управляет прибылью. А ведь именно прибыль показывает, насколько эффективно работает компания. В этой статье поговорим о том, что такое прибыль, какие задачи она решает для бизнеса и какие инструменты помогают системно увеличивать финансовый результат.

Главная задача любого бизнеса — это обеспечение финансовой устойчивости и максимальной управляемости. Только выстроенная система управления, базирующаяся на финансовой системе бизнеса, позволяет держать все под контролем, принимать обоснованные, а не интуитивные решения в ситуации, когда маржа медленно снижается, постоянные расходы растут быстрее выручки, а обязательства накапливаются, как снежный ком.

Управление денежными средствами – одно из важнейших составляющих финансовой системы. Продолжаем разговор про финансы бизнеса. Управлять деньгами бизнеса - не значит иметь их в избытке. Управлять – значит обеспечивать бизнес необходимым денежным ресурсом для решения текущих и стратегических задач своевременно и в необходимом объеме. 

Любой бизнес - это машина по зарабатыванию денег. И, если продолжать сравнивать бизнес с машиной, то предприниматель должен иметь базовые знания по управлению бизнесом (водительские права) в т.ч. финансовые знания. Невозможно руководить бизнесом, не понимая язык цифр.

25 апреля 2026 года опубликован долгожданный Федеральный закон №104-ФЗ «О внесении изменений в часть вторую НК РФ». Данные налоговые поправки сделаны для плавного перехода субъектов МСП к налоговой реформе 2026 года.

С 1 сентября 2026 года транспортные накладные нужно составлять в электронной форме и размещать в ГИС ЭПД. Все участники грузоперевозок должны иметь возможность обмениваться электронными транспортными накладными. Для этого необходимо заключить договор с оператором негосударственной системы перевозочных документов и направлять накладные в ГИС ЭПД.

В налоговых проверках в сфере перевозок делается акцент не на поиск простых «однодневок», а на глубокий анализ всех логистических цепочек. Дело ООО «Камчатка Лайнс» (№ А51-1897/2022) стало классическим примером того, как попытка скрыть реальный доход за «возмещаемыми расходами» приводит к доначислениям на сумму более 172 миллионов рублей. В условиях текущей налоговой нагрузки (НДС 22%) подобные споры могут стать крайне рискованными для оборотного капитала многих компаний.

Арбитражный суд Приморского края в июле 2025 года вынес решение, которое стало знаковым для импортеров ДФО. Общество «Айкон» поставщик корейской косметики, пыталось оспорить доначисления НДС и пеней на сумму свыше 113 миллионов рублей.

С 1 сентября 2026 года в сфере грузоперевозок вступают в силу новые требования. Минтранс уже опубликовал проект поправок.

Сегодня разберемся, что на самом деле происходит с контролем банковских операций физлиц — без страшилок.

В текущах условиях, к сожалению, многие компании вынуждены закрываться. Закрытие всегда сложный процесс. Сегодня погрузим вас в нюансы, чтобы сэкономить ваше время, деньги и силы и разберем пошаговый алгоритм, как ликвидировать юридическое лицо.

В прошедшем 2025 году одним из заметных налоговых споров, разрешенных Арбитражным судом Дальневосточного округа, стал спор о возврате излишне уплаченных налогов, которые были зачислены в бюджет после добровольного отказа налогоплательщика в применении схемы «дробления» бизнеса.